【太平洋汽车网 导购频谈】8年前的广州车展前夜，北京当代厚爱在国内推出了全新的中型轿车——名图（询底价|查参配），与朗动、索纳塔八构成了当代“轿车金三角”组合。这款专为中国商场打造初学级中型车曾经有多火？即使上有索纳塔也涓滴不影响国东谈主对它的热捧神秘顾客调查，上市八年来，照旧累计销售了高出75万辆，靠的就是高性价、大空间而设立了至极可以的口碑。时隔多年，建设多时的宿将已略显疲态，于是全新一代名图来到寰宇眼前，与照旧率先上市的第十代索纳塔和第七代伊兰特沿途力争重建家眷销量疆土。

回到价钱层面，固然这一代名图仍然定位为中型车，但起售价唯有13.38万元，顶配也不外16万出面的神志，价位照旧来到了想域、速腾（询底价|查参配）这类合伙紧凑级轿车的一档。而定位A+级的速腾在商场终局终年有着3万以上的现款优惠，合座产物力并不差的同期价钱也与名图有一定的类似，两者天然也将靠近径直的竞争。那么问题来了，既然花一样的钱两款车都能买获得，到底是采选更高一级的名图如故热销的速腾呢？咱们今天通过十问十答的景象来望望谁更值得保举。

问题一：两车优惠和落地情况何如？

为了打探到两车实质的优惠行情以及成功价钱，咱们采选假装成捏币待购的潜在车主，立时来到了广州的多家北京当代和一汽巨匠4S店展厅进行打听，望望花一样的钱是否真的能买到这两个车？辞别能买到啥成立版块？

北京当代名图行情考察：

（配图为北京当代店面实拍，已作迟滞处理）

当先来到北京当代的4S门店，由于到访日为使命日，加上圈套下属于销售淡季，是以店内看车东谈主数并未几。当笔者提倡对全新一代名图感好奇之后，销售小哥怜惜管待，主动先容产物信息。另外，店内茶水工作也特地到位，合座工作可圈可点。

全新一代名图

初步交谈下来，全新一代名图目前新车上市不久，赶赴看车的东谈主气以致要比伊兰特和索纳塔还要高。由于新车的指挥价唯有13.38-16.88万元，比较于同级的中级车而言原来就属于廉价位，是以在销售终局并未作念出较大让利，目前全系并无现款优惠，但当代官方为购买名图的用户提供了支援首年生意保障（包含交强险）的购车福利，折合成现款价值5500元傍边。

销售坦言，目前最低配车型并未排产，更多的意旨在于拉低起售价以博取关注，主推的版块为名图2021款 1.8L CVT精英版GLX，新车指挥售价为14.28万，当咱们暗意出浓厚的购车意向后，销售给出了初步报价：

金融方面，名图目前提供24期/6成免息或者36期/4成免息两种分期决策，破钞者可以证据本身经济情况采选合适的贷款决策。值得一提的是，采选分期购车的客户需要多支付一笔3000块钱的金融工作费。

一汽巨匠速腾行情考察：

（配图为一汽巨匠店面实拍，已作迟滞处理）

随自后到就近的一汽巨匠4S店，毕竟是备受国东谈主追捧的巨匠，展厅内险些总计的座椅都坐满了商谈的来宾，东谈主气光显要比北京当代旺了不啻一倍。初步不雅察下来，看车的来宾主要以宝来、速腾以及迈腾为商量车型。

速腾每个月的销量都能壮健在3万辆以上，稳坐紧凑型轿车销量榜前几名排位，其中一个进击的原因就是过劲的现款优惠。目前速腾全系车型终局优惠在3.2万元，其中1.4T车型能源版块占订单总和的80%以上，而来到具体车型上，官方指挥售价为16.29万元的速腾 2021款 280TSI DSG舒坦智联版性价比最高，而且现车充足，下单交完钱即可提车。配色方面，极地白色最受接待，海贝金其次。

相同，针对主推车型，销售给出了初步报价：

金融方面，一汽巨匠目前为速腾提供2年8万块钱的免息贷款，固然跟名图一样会多出一笔3000元的贷款手续费，但销售示知笔者，淌若采选分期贷款购车步地，那么车价优惠还能在3.2万元的基础上多加2千元，至极于只需要多掏1千块钱贷款手续费便能享受到免息贷款，其实也很合算。

小结：

一番到店了解下来，15万元傍边的落地价预算其实照旧大约买到名图和速腾的中配车型了，这种情况下敬佩不少东谈主都或多或少驱动纠结，究竟该采选空间更大、气场也更足的韩系欧巴，如故目前热度更高、口碑更佳的德系当红炸子鸡呢？咱们且往下看谁的硬实力更强。

问题二：两台车诡计各自有什么看头？

从先行换代的索纳塔再到伊兰特，每一次看到北京当代的新产物时总能让我目前一亮，而这一代名图也不例外。受到全新家眷化诡计的影响，名图此次是换骨夺胎的变化，告别了旧款中和的造型，转而禁受适那时下潮水、审好意思的诡计。其中一个最为光显的特征就是分景象大灯的应用，固然此前在昂希诺上就照旧见过，但放在轿车上更能顾问到大部分年青东谈主的审好意思。在车身尺寸方面，全新名图比上一代车型车身长度增多了70mm，但轴距莫得变化依旧是2770mm，是以说不光是外不雅改造体量也更大了。

而速腾禁受的是MQBA2平台，这个平台应该算盛名度最高，险些众所周知，而且领有该平台最新的诡计谈话，成立层面的证实也要更高。不外速腾在外不雅上的证实依然谨慎神圣，用了好多成功硬朗的线条来进行描画，比如六边形的前格栅结合横向的镀铬饰条，如故那股熟悉的巨匠味，但拉宽了横向视觉着力。而车身侧面则禁受了干练的腰线，不管是车侧的腰线、引擎盖的肌肉线如故尾部的线条描画，都比较有档次感，合座营造出一种力量感。

速腾是全球首款禁受外饰氛围灯的车型，侧标发光logo、门把手亮灯还有外后视镜投地灯这些东西实质上在其他车型曾经出现过，但前进气格栅氛围灯算是第一次传说。实质上这进气格栅氛围灯就是在中网上的一根灯带，在白日它并不会亮起，晚上就可以看到点亮着力。

外不雅小结：

服务行业：地产/物业管理、通讯IT行业、金融保险、医疗卫生、快消品行业、汽车行业、家电家居、交通旅游、零售餐饮、公共服务业等

       汽车4S店神秘顾客调查方案包括以下步骤：

单从造型来看，两车的魄力有着不小的互异，站在年青东谈主的角度来评价，个东谈主会合计名图愈加年青与前锋取向，加上领有更大的车身尺寸，是以从造型上看会愈加畅通、优雅。而速腾固然相较于以往巨匠刻板的印象被抹去，但合座仍然跳脱不出千里稳的主作风，这样的克己就是比较耐看。

问题三：哪台车的内饰诡计和用料更精心？

瓦解和年青化依旧是全新名图内饰不变的主题，全黑配色搭配底部扁平的场所盘让东谈主很有驾驶的渴望，它也提供不同的颜料搭配，是以个性化不会缺失。此外，12.3英寸液晶仪容盘与多媒体液晶屏都是全系标配的，即即是低配车型也毋庸惦记。值得一提的是全新名图的车机系统在处理速率和功能丰富进度上，我认为是合伙品牌中作念得最佳的，当你用语音行径导航险些无需恭候就可以快速搜索导航线线，这个着力照旧高出了手机导航。

速腾的内饰仍然是熟悉且经典的巨匠式魄力，在诡计方面会略显老气。但值得一提的是，速腾在细节方面如故下了点功夫，内饰用料可以，比如它使用了钢琴黑漆面板、搪塑面板，而且还有双色内饰可选，用料精细度看得出是花了心想。

内饰对比小结：

内饰方面，两车的作念工和用料都算得上出众，尤其是巨匠速腾，本来定位就要比轩逸、宝来这些要高半级，神秘顾客调查像钢琴黑漆面板、搪塑面板的加入特地加分，合座质感照旧衔尾主流B级车。而名图的上风更多在于全系标配了双12.3联屏诡计，科技感的营造上可圈可点。

问题四：乘坐空间对比，谁的后排更大？

名图固然在同级中尺寸不占上风，但定位要比速腾高上半级，从车身数据来看，前者照实要占少许上风的，但进出并不大。此外，两车的后排中间地台都有一定的了得，名图的了得高度比较速腾要小少许，对中间乘客体验影响比较小。

名图乘坐空间体验：

有东谈主说2770mm的轴距后排堪忧，但其实这个问题老款的名图就能给你作念一个无缺的解答，即即是轴距并不是很长，但结合吊挂结构以及驱动景象来看，全新名图的确能将B级车所需要的空间和舒坦带给那些懂“生计”的东谈主，固然当今许多A+级车型也相同具有类似B级车的腿部空间，但在舒行径的这个问题上，如故会有所区别。

速腾乘坐空间体验：

速腾固然数据上处于间隙，但实质体验起来也不比名图差，合座延续了上代车型的优良传统，车内储物空间较多，上车后手机钱包门禁卡可以纵容放。另外值得一提的是中央手扶箱内空间较大，而且里面规整，可以放不少杂物。不外挡把前线的储物空间偏小，仅能容纳一个手机。

问题五：谁的后备厢装载才智更强？

后备厢容积上，车长占优的名图数据竟然不如速腾，确凿有点让东谈主不测。此外，名图并不支捏后排座椅放倒，在储物纯真性上，速腾相同更有上风。淌若你往往出远门，或者往往需要后备厢载物的话，速腾的实用性会更强。

问题六：价位摆布车型成立谁更有忠心？

以咱们询价的两款中配车型为例，剔除优惠后它们的裸车价钱比较接近。可以详情的是两车的成立水平都不低了，像发动机启停、倒车雷达、上坡辅助、自动驻车、真皮场所盘、皮质座椅、后排杯架、后排出风口、后视镜加热这些都安排上了。

成立互异化方面，两车各有千秋。其中速腾比名图多出了胎压报警、全车安全带未系教导、主驾位膝部气囊、定速巡航、可开启式全景天窗、驾驶位腰部扶植颐养，主要的上风在于舒坦肠和驾驶辅助成立上。

韩系车一向以高成立著称，来到名图身上也不例外，比较同价位的速腾多出了无钥匙启动/参预、倒车影像、后备箱感应开启、自动空调、车内PM2.5过滤、自动头灯这些科技性成立。

问题七：谁的能源更强？行驶品性更佳？

全新一代名图延续提供两款发动机可选，固然依旧有1.8L天然吸气发动机，但关于旧款车型上搭载的有所升级，新车上使用的是代号为G4NK的1.8L机器，最大功率104.8kW，最大扭矩175.5N·m，匹配CVT变速箱。而旧款的1.6T发动机将会被全新的代号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机代替，该款机器领有高效处理冷却液的热量颐养、高烽火能量线圈和低压废气再轮回等技能，可以爆发出125kW的最大功率、253N·m的最大扭矩，与之匹配的是7速双聚散变速箱。

全新一代速腾使用的是1.2T、1.4T两款发动机，最大功率辞别为85kW（115PS）和110kW（150PS），其中1.4T发动机为代号CSS的1.4TSI高功率版块。这一代速腾全面驱动使用涡轮增压发动机，车系中目前并莫得搭配天然吸气发动机。变速器方面会延续使用5速手动或7速DSG双聚散变速器。

单从能源来看，1.4T版块的速腾不管是最大功率如故扭矩都要比1.8L版块的名图要强上一些。天然了，淌若你对能源比较伤风，同期又比较怜爱名图的话，那不妨再加点钱上最新的1.5T车型。

全新一代名图驾乘体验：

全新名图的定位是中级车搭载1.8L发动机排量真不算大，更别说是CVT变速器了，我对它的能源证实其实并不报太高期待。实质上在我驾驶它之后发现这台车的能源证实如故很径直的，由于油门踏板聪惠的调校少许也不肉，CVT变速器莫得在平常使用中太拖能源的后腿，加快的反应速率也很实时。平常驾驶提速它的转速会拉的比较高才会有饱和的爆发力，也毋庸4500转那么高的转速，实质上在3000转傍边就能完成超车了。

淌若你是频繁的加快超车相对焦急的驾驶魄力来开这台车并不会很省油，因为CVT唯有在匀速行驶中它的转速才会比较低，这也证明了这套能源组合的搭载真的不会有瓦解的嗅觉，即便你颐养到瓦解驾驶模式在初段的证实依旧不紧不慢。说来你可能不信，相对1.5T能源的版块驾驶1.8L车型的舒坦肠照实是最佳的，平顺的能源反应以及还不算肉的加快证实都备可以知足对能源和燃油经济性的需求，独一驾驶它的“难点”在于它没目标适合大大宗东谈主对激进驾驶的需求，而你一朝适合了它的节律，舒坦肠和经济性的证实会让你逐渐可爱上它。

速腾驾乘体验：

这具1.4T发动机在巨匠、奥迪车系上都有使用，有不少破钞者都战争过。实质上这具1.4T发动机能源参数与上一代速腾的1.4T发动机并无互异，不外固然莫得什么变化，但1.4T发动机性能表当今同级中算是性能油耗兼具的妙手。而在能源证实上，1.4T能源如故饱和的，仅仅能源的爆发点较为光显，2000转前跟2000转后是两个不同的感受。

问题八：一年下来，两款车谁的油费更低？

关于家用级别轿车的车主来说，燃油本钱亦然他们要点关注的方面。以询价的两款车型的能源配备为例，结合太平洋汽车网车主点评和咱们实测共事的测试油耗情况来看，名图和速腾两款车百公里平均油耗辞别为8.6L、6.9L。按照车主平均每年跑2万公里里程来看，参考目前油价（92#汽油价钱6.8元/升；95#汽油价钱7.36元/升），一年下来两车的燃油本钱都在10000元高下，进出并不大。

问题九：后期救济用度谁更友好？

名图1.8L车型单次小救济不及500块钱，但救济圮绝为5000公里，6万公里下来总救济用度为10817元。而速腾的救济圮绝在10000km，单次小救济价钱在500元出面，即使是6万公里救济下来的总破耗也才6162元，要比名图经济实惠不少。

问题十：三五年后卖车，那时它们还能值几许钱？保值率谁更高？

在车辆的保值率方面，固然两台车都经过了更新换代，旧款车型关于换代后的车型保值率莫得太强的劝服力，但通过比较旧款车型的保值率，也能在一定进度上映射出新款车型的祈望值，因此仍然有进行对比的实质意旨。在采选历程中，咱们以15-16年款，里程数为5-8万公里的车型为准，辞别来看一下这两台车的保值率究竟何如。

当先是名图，参预国内8年间总销量高出75万辆，如斯高的保有量也意味着二手商场不缺车源。以接近5年车龄的名图算作参考，新车含税价为16.26万元的名图 2016款 1.8L 自动智能型GLS版块经过5万公里使用后残值为8.85万傍边，残值率接近55%，还算可以的水平。

巨匠在国东谈主心中属于“神车”地位，保值率并毋庸惦记。以接近5年车龄的车算作参考，新车含税价为18.54万元的2015款 230TSI 自动豪华型经过9万公里使用后残值为10.5万傍边，残值率接近57%，比名图稍高一些。

回来

固然名图和速腾的定位差了半个级别，但不管是终局价钱、平常燃油本钱如故后续的救济破耗，两者无疑是站在归拢纬度的。如斯看来，全新一代名图几许有些降维打击的真谛，很显著，它想要收割像速腾、以致轩逸、卡罗拉这些小老弟的商场份额。天然，后者也不是任东谈期骗割的主儿，就好比今天对比的速腾神秘顾客调查，其实产物力并不比名图差，只不外两者侧重的魄力不尽调换。这样说吧，名图领有更新潮的外不雅，全系标配的LED灯源以及双12.3英寸中控屏也很稳当当下年青东谈主追求科技、智能、好玩的购车神情。而速腾更侧重的是千里稳的魄力，同期内在用料作念工质感和空间布局也照旧无穷接近中级车，特地稳当在乎产物老练度且看中品牌和保值率的求实派一又友。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）