【太平洋汽车网 导购频谈】8年前的广州车展前夜，北京当代认真在国内推出了全新的中型轿车——名图（询底价|查参配），与朗动、索纳塔八构成了当代“轿车金三角”组合。这款专为中国市集打造初学级中型车曾经有多火？即使上有索纳塔也涓滴不影响国东谈主对它的热捧成都神秘顾客暗访调查执行公司，上市八年来，曾经累计销售了向上75万辆，靠的就是高性价、大空间而成立了十分可以的口碑。时隔多年，确立多时的宿将已略显疲态，于是全新一代名图来到全球眼前，与曾经率先上市的第十代索纳塔和第七代伊兰特一皆力求重建家眷销量疆土。

回到价钱层面，诚然这一代名图仍然定位为中型车，但起售价只好13.38万元，顶配也不外16万露面的神气，价位曾经来到了念念域、速腾（询底价|查参配）这类合伙紧凑级轿车的一档。而定位A+级的速腾在市集终局终年有着3万以上的现款优惠，合座居品力并不差的同期价钱也与名图有一定的重复，两者天然也将靠近径直的竞争。那么问题来了，既然花一样的钱两款车都能买获取，到底是选拔更高一级的名图如故热销的速腾呢？咱们今天通过十问十答的步地来望望谁更值得推选。

问题一：两车优惠和落地情况若何？

为了打探到两车实际的优惠行情以及得手价钱，咱们选拔假装成捏币待购的潜在车主，立时来到了广州的多家北京当代和一汽各人4S店展厅进行看望，望望花一样的钱是否确凿能买到这两个车？分手能买到啥设立版块？

北京当代名图行情观望：

（配图为北京当代店面实拍，已作无极处理）

领先来到北京当代的4S门店，由于到访日为责任日，加上圈套下属于销售淡季，是以店内看车东谈主数并未几。当笔者提议对全新一代名图感趣味趣味之后，销售小哥热心绪睬，主动先容居品信息。另外，店内茶水工作也相比及位，合座工作可圈可点。

全新一代名图

初步交谈下来，全新一代名图目前新车上市不久，前去看车的东谈主气致使要比伊兰特和索纳塔还要高。由于新车的指点价只好13.38-16.88万元，比较于同级的中级车而言蓝本就属于廉价位，是以在销售终局并未作念出较大让利，目前全系并无现款优惠，但当代官方为购买名图的用户提供了施舍首年营业保障（包含交强险）的购车福利，折合成现款价值5500元傍边。

销售坦言，目前最低配车型并未排产，更多的道理在于拉低起售价以博取关注，主推的版块为名图2021款 1.8L CVT精英版GLX，新车指点售价为14.28万，当咱们暗示出浓厚的购车意向后，销售给出了初步报价：

金融方面，名图目前提供24期/6成免息或者36期/4成免息两种分期有贪图，挥霍者可以阐明自己经济情况选拔合适的贷款有贪图。值得一提的是，选拔分期购车的客户需要多支付一笔3000块钱的金融工作费。

一汽各人速腾行情观望：

（配图为一汽各人店面实拍，已作无极处理）

随其后到就近的一汽各人4S店，毕竟是备受国东谈主追捧的各人，展厅内简直系数的座椅都坐满了商谈的宾客，东谈主气显著要比北京当代旺了不啻一倍。初步不雅察下来，看车的宾客主要以宝来、速腾以及迈腾为方针车型。

速腾每个月的销量都能褂讪在3万辆以上，稳坐紧凑型轿车销量榜前几名排位，其中一个垂死的原因就是牛逼的现款优惠。目前速腾全系车型终局优惠在3.2万元，其中1.4T车型能源版块占订单总额的80%以上，而来到具体车型上，官方指点售价为16.29万元的速腾 2021款 280TSI DSG惬意智联版性价比最高，而且现车充足，下单交完钱即可提车。配色方面，极地白色最受迎接，海贝金其次。

相同，针对主推车型，销售给出了初步报价：

金融方面，一汽各人目前为速腾提供2年8万块钱的免息贷款，诚然跟名图一样会多出一笔3000元的贷款手续费，但销售奉告笔者，如若选拔分期贷款购车时势，那么车价优惠还能在3.2万元的基础上多加2千元，十分于只需要多掏1千块钱贷款手续费便能享受到免息贷款，其实也很合算。

小结：

一番到店了解下来，15万元傍边的落地价预算其实曾经概况买到名图和速腾的中配车型了，这种情况下战胜不少东谈主都或多或少开动纠结，究竟该选拔空间更大、气场也更足的韩系欧巴，如故目前热度更高、口碑更佳的德系当红炸子鸡呢？咱们且往下看谁的硬实力更强。

问题二：两台车瞎想各自有什么看头？

从先行换代的索纳塔再到伊兰特，每一次看到北京当代的新址品时总能让我目下一亮，而这一代名图也不例外。受到全新家眷化瞎想的影响，名图此次是换骨夺胎的变化，告别了旧款中和的造型，转而收受稳健时下潮水、审好意思的瞎想。其中一个最为显著的特征就是分步地大灯的应用，诚然此前在昂希诺上就曾经见过，但放在轿车上更能顾问到大部分年青东谈主的审好意思。在车身尺寸方面，全新名图比上一代车型车身长度增多了70mm，但轴距莫得变化依旧是2770mm，是以说不光是外不雅转换体量也更大了。

而速腾收受的是MQBA2平台，这个平台应该算有名度最高，简直无人不晓，而且领有该平台最新的瞎想讲话，设立层面的弘扬也要更高。不外速腾在外不雅上的弘扬依然在意圣洁，用了好多告成硬朗的线条来进行描绘，比如六边形的前格栅连合横向的镀铬饰条，如故那股熟习的各人味，但拉宽了横向视觉后果。而车身侧面则收受了干练的腰线，不管是车侧的腰线、引擎盖的肌肉线如故尾部的线条描绘，都比较有档次感，合座营造出一种力量感。

速腾是全球首款收受外饰氛围灯的车型，侧标发光logo、门把手亮灯还有外后视镜投地灯这些东西实际上在其他车型曾经出现过，但前进气格栅氛围灯算是第一次传闻。实际上这进气格栅氛围灯就是在中网上的一根灯带，在白昼它并不会亮起，晚上就可以看到点亮后果。

外不雅小结：

单从造型来看，两车的魄力有着不小的相反，站在年青东谈主的角度来评价，个东谈主会以为名图愈加年青与前卫取向，加上领有更大的车身尺寸，是以从造型上看会愈加畅达、优雅。而速腾诚然相较于以往各人刻板的印象被抹去，但合座仍然跳脱不出千里稳的主立场，这样的平正就是比较耐看。

问题三：哪台车的内饰瞎想和用料更全心？

畅通和年青化依旧是全新名图内饰不变的主题，全黑配色搭配底部扁平的标的盘让东谈主很有驾驶的理想，它也提供不同的情愫搭配，是以个性化不会缺失。此外，12.3英寸液晶仪容盘与多媒体液晶屏都是全系标配的，即即是低配车型也无谓挂念。值得一提的是全新名图的车机系统在处理速率和功能丰富进度上，我认为是合伙品牌中作念得最佳的，当你用语音抵制导航简直无需恭候就可以快速搜索导航线线，这个效力曾经向上了手机导航。

速腾的内饰仍然是熟习且经典的各人式魄力，在瞎想方面会略显老气。但值得一提的是，速腾在细节方面如故下了点功夫，内饰用料可以，比如它使用了钢琴黑漆面板、搪塑面板，况兼还有双色内饰可选，用料考究度看得出是花了心念念。

内饰对比小结：

内饰方面，两车的作念工和用料都算得上出众，尤其是各人速腾，本来定位就要比轩逸、宝来这些要高半级，临沂市满意度调查公司像钢琴黑漆面板、搪塑面板的加入相等加分，合座质感曾经围聚主流B级车。而名图的上风更多在于全系标配了双12.3联屏瞎想，科技感的营造上可圈可点。

问题四：乘坐空间对比，谁的后排更大？

名图诚然在同级中尺寸不占上风，但定位要比速腾高上半级，从车身数据来看，前者确乎要占少许上风的，但出入并不大。此外，两车的后排中间地台都有一定的隆起，名图的隆起高度比较速腾要小少许，对中间乘客体验影响比较小。

名图乘坐空间体验：

有东谈主说2770mm的轴距后排堪忧，但其实这个问题老款的名图就能给你作念一个完好的解答，即即是轴距并不是很长，但连合吊挂结构以及驱动步地来看，全新名图的确能将B级车所需要的空间和惬意带给那些懂“生存”的东谈主，诚然目前许多A+级车型也相同具有雷同B级车的腿部空间，但在舒戒指的这个问题上，如故会有所区别。

速腾乘坐空间体验：

速腾诚然数据上处于错误，但实际体验起来也不比名图差，合座延续了上代车型的优良传统，车内储物空间较多，上车后手机钱包门禁卡可以粗率放。另外值得一提的是中央手扶箱内空间较大，况兼里面规整，可以放不少杂物。不外挡把前哨的储物空间偏小，仅能容纳一个手机。

问题五：谁的后备厢装载本事更强？

后备厢容积上，车长占优的名图数据尽然不如速腾，真实有点让东谈主偶然。此外，名图并不支捏后排座椅放倒，在储物机动性上，速腾相同更有上风。如若你庸碌出远门，或者庸碌需要后备厢载物的话，速腾的实用性会更强。

问题六：价位周边车型设立谁更有赤心？

以咱们询价的两款中配车型为例，剔除优惠后它们的裸车价钱比较接近。可以笃定的是两车的设立水平都不低了，像发动机启停、倒车雷达、上坡支持、自动驻车、真皮标的盘、皮质座椅、后排杯架、后排出风口、后视镜加热这些都安排上了。

设立相反化方面，两车各有千秋。其中速腾比名图多出了胎压报警、全车安全带未系提醒、主驾位膝部气囊、定速巡航、可开启式全景天窗、驾驶位腰部撑捏退换，主要的上风在于惬意性和驾驶支持设立上。

韩系车一向以高设立著称，来到名图身上也不例外，比较同价位的速腾多出了无钥匙启动/参加、倒车影像、后备箱感应开启、自动空调、车内PM2.5过滤、自动头灯这些科技性设立。

问题七：谁的能源更强？行驶品性更佳？

全新一代名图络续提供两款发动机可选，诚然依旧有1.8L天然吸气发动机，但关于旧款车型上搭载的有所升级，新车上使用的是代号为G4NK的1.8L机器，最大功率104.8kW，最大扭矩175.5N·m，匹配CVT变速箱。而旧款的1.6T发动机将会被全新的代号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机代替，该款机器领有高效措置冷却液的热量退换、高燃烧能量线圈和低压废气再轮回等本领，可以爆发出125kW的最大功率、253N·m的最大扭矩，与之匹配的是7速双聚散变速箱。

全新一代速腾使用的是1.2T、1.4T两款发动机，最大功率分手为85kW（115PS）和110kW（150PS），其中1.4T发动机为代号CSS的1.4TSI高功率版块。这一代速腾全面开动使用涡轮增压发动机，车系中目前并莫得搭配天然吸气发动机。变速器方面会络续使用5速手动或7速DSG双聚散变速器。

单从能源来看，1.4T版块的速腾不管是最大功率如故扭矩都要比1.8L版块的名图要强上一些。天然了，如若你对能源比较伤风，同期又比较爱好名图的话，那不妨再加点钱上最新的1.5T车型。

全新一代名图驾乘体验：

全新名图的定位是中级车搭载1.8L发动机排量真不算大，更别说是CVT变速器了，我对它的能源弘扬其实并不报太高期待。实际上在我驾驶它之后发现这台车的能源弘扬如故很径直的，由于油门踏板智慧的调校少许也不肉，CVT变速器莫得在畴前使用中太拖能源的后腿，加快的反应速率也很实时。畴前驾驶提速它的转速会拉的比较高才会有实足的爆发力，也无谓4500转那么高的转速，实际上在3000转傍边就能完成超车了。

如若你是频繁的加快超车相对浮躁的驾驶魄力来开这台车并不会很省油，因为CVT只好在匀速行驶中它的转速才会比较低，这也证明了这套能源组合的搭载确凿不会有畅通的嗅觉，即便你退换到畅通驾驶模式在初段的弘扬依旧不紧不慢。说来你可能不信，相对1.5T能源的版块驾驶1.8L车型的惬意性确乎是最佳的，平顺的能源反应以及还不算肉的加快弘扬透顶可以欢娱对能源和燃油经济性的需求，独一驾驶它的“难点”在于它没主义顺应大大量东谈主对激进驾驶的需求，而你一朝顺应了它的节律，惬意性和经济性的弘扬会让你逍遥心爱上它。

速腾驾乘体验：

这具1.4T发动机在各人、奥迪车系上都有使用，有不少挥霍者都宣战过。实际上这具1.4T发动机能源参数与上一代速腾的1.4T发动机并无相反，不外诚然莫得什么变化，但1.4T发动机性能表目前同级中算是性能油耗兼具的高东谈主。而在能源弘扬上，1.4T能源如故实足的，仅仅能源的爆发点较为显著，2000转前跟2000转后是两个不同的感受。

问题八：一年下来，两款车谁的油费更低？

关于家用级别轿车的车主来说，燃油资本亦然他们重心关注的方面。以询价的两款车型的能源配备为例，连合太平洋汽车网车主点评和咱们实测共事的测试油耗情况来看，名图和速腾两款车百公里平均油耗分手为8.6L、6.9L。按照车主平均每年跑2万公里里程来看，参考目前油价（92#汽油价钱6.8元/升；95#汽油价钱7.36元/升），一年下来两车的燃油资本都在10000元高低，出入并不大。

问题九：后期爱护用度谁更友好？

名图1.8L车型单次小爱护不及500块钱，但爱护远隔为5000公里，6万公里下来总爱护用度为10817元。而速腾的爱护远隔在10000km，单次小爱护价钱在500元露面，即使是6万公里爱护下来的总破耗也才6162元，要比名图经济实惠不少。

问题十：三五年后卖车，其时它们还能值些许钱？保值率谁更高？

在车辆的保值率方面，诚然两台车都经过了更新换代，旧款车型关于换代后的车型保值率莫得太强的劝服力，但通过比较旧款车型的保值率，也能在一定进度上映射出新款车型的期许值，因此仍然有进行对比的实际道理。在选拔经过中，咱们以15-16年款，里程数为5-8万公里的车型为准，分手来看一下这两台车的保值率究竟若何。

领先是名图，参加国内8年间总销量向上75万辆，如斯高的保有量也意味着二手市集不缺车源。以接近5年车龄的名图当作参考，新车含税价为16.26万元的名图 2016款 1.8L 自动智能型GLS版块经过5万公里使用后残值为8.85万傍边，残值率接近55%，还算可以的水平。

各人在国东谈主心中属于“神车”地位，保值率并无谓挂念。以接近5年车龄的车当作参考，新车含税价为18.54万元的2015款 230TSI 自动豪华型经过9万公里使用后残值为10.5万傍边，残值率接近57%，比名图稍高一些。

追溯

诚然名图和速腾的定位差了半个级别，但不管是终局价钱、畴前燃油资本如故后续的爱护破耗，两者无疑是站在消失纬度的。如斯看来，全新一代名图些许有些降维打击的真义，很显著，它想要收割像速腾、致使轩逸、卡罗拉这些小老弟的市集份额。天然，后者也不是任东谈行使割的主儿，就好比今天对比的速腾，其实居品力并不比名图差，只不外两者侧重的魄力不尽疏导。这样说吧，名图领有更新潮的外不雅成都神秘顾客暗访调查执行公司，全系标配的LED灯源以及双12.3英寸中控屏也很得当当下年青东谈主追求科技、智能、好玩的购车心绪。而速腾更侧重的是千里稳的魄力，同期内在用料作念工质感和空间布局曾经经无尽接近中级车，相等得当在乎居品熏陶度且看中品牌和保值率的求实派一又友。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）